應急應戰 勇擔國企責任——省路橋公司全力投入珠碧江大橋搶修
  時間: 2021-10-26 08:59:19  點擊量:    
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10月10日上午,受今年17號臺風“獅子山”影響,環島高速K453+900珠碧江大橋因強降雨沖刷導致橋墩水毀嚴重,右幅5、6、7跨沉陷,5、6號墩嚴重下降和外傾,橋面沉陷,隨時可能倒塌,危及相連橋面及臨近左幅橋梁安全,情況非常危急。


       傍晚,做為省公路戰備工程保障大隊的省路橋公司接到省交通廳緊急下達的搶修任務,要求即刻組織機械和人員對珠碧江大橋進行橋下河水導流和橋墩基礎圍堰施工,在確保安全情況下,開展隱患梁段拆除工作。

 

臨危受命,是責任所在,也是彰顯企業應急應戰能力的舞臺,省路橋公司上下認識高度統一,決心全力投入搶修戰斗。

 

深夜,省路橋公司迅速組織搶修人員60人,挖機5臺、裝載機2臺、罐車10臺、運輸車8輛、龍門吊4臺開赴珠碧江大橋并開始河水導流和圍堰搶修。

 

12日晚,在嘗試小沙包圍堵不成功后,省路橋公司立即從海口連夜調集上千個預壓沙袋進行圍堰。

 

13日,“圓規”臺風即將登陸并對我省產生影響,對險情嚴重的珠碧江大橋又是新的沖擊與考驗。省委省政府領導紛紛作出批示。省路橋公司第一時間成立了珠碧江應急搶修工程領導工作小組和搶修項目部,層層落實責任,對搶修工作嚴密部署,與險情搶時間,全力確保人員安全。

 

當日,珠碧江大橋專項監測結果顯示左幅4、5、6、7號橋墩正處于下沉,其中6號墩最大下沉了140mm。在請示省交通廳同意后,省路橋公司再次調整搶險方案,立即啟動鋼筋籠及大片石拋投圍堰,同步進行險情梁段拆除。

 

14日晚,省路橋公司下屬搶修項目部4部炮機連夜作業,于15日早順利拆除難度最大、危險性最強的5、6、7跨橋梁。

 

17日,完成右幅第4跨梁板拆除,至此,圍堰和拆除工作勝利完成。省路橋公司堅持黨建引領,不提條件、不論險難,不斷錘煉干部隊伍的作風,用國企強大社會責任感與鐵軍速度,最大程度保全了人民群眾及臨近橋梁的安全,扛起我省公路戰備工程保障大隊的國企責任。

 

目前,省路橋公司正多方聽取橋梁監測、設計單位、技術專家及相關管理部門意見,完善應急預案,加強技術力量和設備投入,積極做好人、機、料的組織和儲備,異地制作16m空心板梁,編制施工方案,倒排工期,確保工程質量安全,確保今年底完工通車。


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